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清晨6点的“飞驰人生”

作者:至尊国际 日期:2019-11-17 06:07

 

  分拣、揽件、打包……清晨6点50分,邮件处理中心已经十分忙碌了,分拣传送带快速地运转着,分拣人员井井有条地处理着各种快递件。到达网点后,张彦春迅速进入状态,开始了一天的工作。

  “我是6点10分出的家门,基本每天都得这样。”张彦春告诉记者,她和搭档王子豪负责聊堂路以南到湖南路区域周边小区、门市、学校的派件工作,上午的件量多一些,揽件主要集中在下午。“今天上午分给我的件大概有200件,是平常的一倍还多。”张彦春说,“双11”期间忙点是很正常的,加车也比平常多。记者了解到,“双11”期间,张彦春和搭档王子豪每天的派件量高达600多件。

  “我们目前实行的是AB角制度。”张彦春告诉记者,为保证投递效率,邮政公司将每个投递组合分为A角和B角。A角上午负责投递下午揽件,B角全天候投递,张彦春在组合内承担着B角的岗位。

  分拣结束,伴随着“轰隆隆”的火车驶过的声音,张彦春骑上心爱的“小摩托”朝着自己负责的区域出发。

  “你好,邮政快递,有您的邮件,请问在家吗?”从网点出发后,张彦春大概用了半个小时分别将几十个快件放到两个不同的小区。一诺林花小筑小区由于派件量很大,耽搁的时间很长。

  在一诺林花小筑小区,张彦春认真核对着快递信息,挨个打电话让收件人来签收快递,有的放进了云柜,有的直接送到客户手中。“有些快递可以放到第三方合作伙伴处,所以很快。”张彦春说,目前,其他快递公司的工作人员基本上都是不打电话直接将邮包放进云柜,但中国邮政作为快递行业的“国家队”一直坚持打通电话再放云柜。为让快件更加安全快捷地送到客户手中,聊城邮政加强了与第三方机构的合作,截至目前,一剑达、小红马两个第三方综合服务平台已建成末端综合服务点83处,极大提升了快递最后一百米服务水平。

  送完一诺林花小筑小区最后一个快件,已经是上午10点,张彦春迅速赶往下一个小区,重复又一轮的工作。

  送完上午最后一个快件,已经是中午12点35分。额头微微冒汗的张彦春顾不上吃饭,直接去了投递处整理投递清单。

  “一点多就得开始下午的行程了,时间很紧张。”张彦春说,从今年一月份做快递员以来,她每天工作12个小时,早出晚归奔波在城市的大街小巷,三餐不定是工作常态。“刚开始上班的时候感觉工作辛苦,后来慢慢就适应了,也就不觉得累了。有客户拿到快件说一句感谢话,会让我的工作充满动力。”她说,现在快递业竞争激烈,相对的快递企业的服务就得跟上,客户高兴了,我们才踏实。

  “这几天是‘双11’投递高峰,每天回去都晚上9点多了,就是觉得亏欠了孩子。小孩要上学,等我到家,小孩都睡了,早上我出门时他们都还没起床”,张彦春感慨道,由于她和丈夫王成刚都是邮政的投递员,早出晚归的生活让他们觉得对家庭充满了愧疚。“今天孩子奶奶还在医院呢,不知道什么时候能回去看看。”在采访的时候,记者能感受到张彦春的焦急。

  13时45分,伴随着“轰隆隆”的火车驶过的声音,张彦春再次开始了她的“飞驰人生”。



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